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融雪剂的原理，融雪剂为什么可以融雪化冰

我们拿比较常用的“氯盐类”融雪剂做例子。

      1.盐的凝固点要比水的凝固点低。首先我们要知道融雪剂溶于水（雪）后的冰点，例如氯化钠在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸类可达-30℃左右。盐水的凝固点比水的凝固点（0℃）低，因此在雪水中溶解了融雪剂之后化成得盐水就难以再形成冰块。

      2.融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。公路化雪用什么——山东万青化工有限公司环保型融雪剂北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态，冰便融化了。这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理。就像冬季户外水缸的水很容易上冻，但是腌渍酱菜的盐水缸放在户外却不易结冰，也正是这个道理。

      3.水结冰后密度变小，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更容易使雪融化了。

国内常用的除雪方式主要有两种：作机械清除方式还有化学融化方式

      机械清雪方式主要有铲式除雪机、刷式除雪机、犁式除雪机、气体式除雪机以及复合式除雪机等。

      化学融化方式是将氯化钠跟氯化钙喷撒到路面上，通过降低冰雪的冰点来防止路面结冻深化。大雪及以上雪情,清雪与降中雪要求相同,融雪剂撒布量应小于60克/平方米。这种方式需要考虑融雪剂对车辆及轮胎及植被的腐蚀影响。目前，市场上常见的融雪剂撒布车为固体（工业盐等）撒布，输送装置将融雪剂颗粒不断送至抛盘上，再由高速旋转的抛盘将融雪剂撒向路面。

      山东万青化工有限公司生产的新型非氯环保型除冰融雪剂，冰点、低、防腐蚀性能出众，可用于多雪、易结冰等极寒地区

      “万青牌”无氯环保新型液体融雪剂的主要成分是多元醇、甲酸盐、乙suan盐等，状态为液体，完全不含有氯化物、硫酸盐以及亚xiao酸盐，***无害，不仅对道路相关设施无任何腐蚀，而且具有一定的防锈作用，车底解决了传统融雪剂产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，对道路及环境几乎无任何影响。山东万青化工有限公司提供融雪剂的种类及主要成分介绍，如需融雪产品欢迎致电详询。

      氯化钙融雪剂中的添加剂占了产品的大部分成本，导致价格较高，如果没有地方政府的大力支持，很难得到推广。城市道路主要使用的融雪剂产品，仍然是以氯化物为主。科学合理地施用是减少对环境破坏的重点。

      目前***真正的有机类环保型融雪剂还很少见，合理施用低腐蚀性、环保性能高于传统工业盐的氯化钙融雪剂已经得到了各地的认可，进一步开发低卤型、无卤型融雪剂才是研发的趋势。