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路面化冰用盐

      盐，化学统称无机盐化工产品：例如氯化钙、氯化镁、氯化钠等，是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多国家在冬季维护路政的工具。在降雪前或降雪过程中撒盐，目的不是化雪，而是预防雪被压实，冻上之后，难以清除。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。气温在零摄氏度上下波动，路面车流量大（每天超过1500辆车），这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。

      撒盐作业人员应密切注意天气预报，可以路面结冰提前撒盐，也可以结冰后撒盐，使撒盐可以发挥三种功能：防结冰、防雪被压实、去冰。在降雪前或降雪过程中撒盐，目的不是化雪，而是预防雪被压实，冻上之后，难以清除。山东万青化工有限公司的融雪剂是用海水与石灰石生产碱的母液制得的氯化钙，氯化镁还有盐。可防冰被压实。作业人员应该在在降雪还不是太多的时候把盐撒下，掺了盐的雪内聚力较低，比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。如果路面已经结冰，可用盐去冰。应尽量避免到这一步，因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败，危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。

山东万青化工融雪剂的生产工艺简介

      山东万青化工有限公司从属于鲁九控股子公司，是***开发环保型融雪剂的生产企业。15%水分：2%（2）氯化镁融雪剂氯化镁含量：46%氯化钠：3%（3）氯化钙融雪剂氯化钙含量：74%氯化钠：3%氢氧化钙：0。我公司混合造粒环保型融雪剂日产800吨，集团配套的原料生产基地三处，其中有年产15000吨盐场2处；日产能力500吨氯化镁一处；氯化钙月出货量6000吨，有效保证冬季需求旺季时融雪剂的生产供应。

由于融雪剂的产品种类比较繁多，所以生产方法也不同，先简单介绍几种生产方法：

工业盐融雪剂生产工艺：

      融雪用的工业盐大部分是日晒海盐，因为原料易得、价格低廉、产货量大。公路化雪用什么——山东万青化工有限公司环保型融雪剂北美、北欧等地曾较早采用“撒盐”方式融化路面冰雪。我们的海盐又分为日晒工业盐和精制工业盐。日晒盐是未经加工的原盐，形态系不规则颗粒状，因夹杂不溶性泥沙和可溶性的钙、镁盐类杂质，所以氯化钠相对含量稍微低些，但是价格便宜；精制盐是指在工业盐的基础上经过多次水洗烘干的精细加工后，去除杂质后再次结晶析出的盐，杂质少，氯化钠含量高融冰效果会更好。

"万青”牌无氯融雪剂的产品特性：

1. 的防冻性能：

经测试，原液的冰点在零下30℃一下，可有效防止路面结冰；

2. 突出的防腐蚀性：

碳钢腐蚀率在≤0.10mm/a;经测试，将各种型号的碳钢完全浸入在除冰融雪剂溶液中，一个月后取出，所有碳钢完全无变化。

3. 优良的环保性：

本产品不含氯化物，对道路、桥梁不会造成损害，而且本品中还含有促进植物生产组分，流入土壤中对植被只会有益无害。

4. 此产品喷洒在路面上，不仅可以融雪化冰，还可以有效的增加路面摩擦，有效的增加路面摩擦，有效的减少冬季路面湿滑造成的交通事故。

5. 适用于高速公路、市政道路、广场、各种桥梁、屋顶等区域的防冻、除冰、融雪。

无氯环保型融雪剂的推广应用有效地解决传统融雪剂对金属和水泥混凝土的腐蚀以及危害植物生长等问题。产品中特别加入***保护剂等成分，降低了普通融雪剂对道路及环境的影响和破坏。

无氯融雪剂绿色 环保、对桥梁、机场、钢轨、路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害；

      混合型融雪剂主要是氯化钙、氯化镁、氯化钠三类混合的氯盐类融雪剂。以氯化钙为主要成分的融雪剂，被称之为环保融雪剂。

用途：

主要用于机场、高速公路化雪、煤矿除尘和凝土防冻及电子工业,对金属以及植物破坏小。

特性：白色粒状或片状，吸潮。?

规格：氯化钙74%?

质量指标：?

氯化钙含量：≤74%?氯化钠：≤4.5%.?氯化镁：≤0.5%.?水不溶物：≤0.2%.?PH值?8-10?

适用于：-35-0℃?的低温地区。用量：20-100g/m2

氯化钙融雪剂生产工艺：

将一定含量为26-29%的盐酸放入带有连续搅拌装置的反应罐中，在连续搅拌下向反应罐中连续缓慢的加入含有氢氧化钙的固体物占60-70%的碳酸钙，在连续搅拌下反应生成氯化钙。