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路面化冰用盐

      盐，化学统称无机盐化工产品：例如氯化钙、氯化镁、氯化钠等，是比较常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多国家在冬季维护路政的工具。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。小雪时,平缓路段禁撒融雪剂,坡道路段根据实际需要撒布,且撒布量不得超过20克/平方米。气温在零摄氏度上下波动，路面车流量大（每天超过1500辆车），这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。

      撒盐作业人员应密切注意天气预报，可以路面结冰提前撒盐，也可以结冰后撒盐，使撒盐可以发挥三种功能：防结冰、防雪被压实、去冰。在降雪前或降雪过程中撒盐，目的不是化雪，而是预防雪被压实，冻上之后，难以清除。可防冰被压实。作业人员应该在在降雪还不是太多的时候把盐撒下，掺了盐的雪内聚力较低，比较容易被车辆粘走或被除雪机除去。原先由青岛华东制钙有限公司、中海油天津化工研究设计院起草的道路除冰融雪剂于2009。如果路面已经结冰，可用盐去冰。应尽量避免到这一步，因为这说明防结冰和防雪被压实的作业失败，危险路面已经形成。去冰是控制危险状况的补救措施。

山东万青有限公司 氯盐类融雪剂：

      主要成分是无机盐、有机酸盐和缓蚀剂，缓蚀剂有亚肖酸钠、醋酸盐等。亚肖酸钠与氯盐共用既可降低冰点，又可防止不锈钢腐蚀。醋酸钙、肖酸钙和尿素的降低冰点性能均差于氯盐，用量大且正能用于不太冷的条件下，列入-5℃以上气温降雪时使用。融雪剂的性质融雪剂均是一种化学品混合物，借助此类化学品极强的吸水性和遇水释放溶解热的原理融化冰雪的化学药剂，比较早的融雪剂主要成分是工业盐，除了盐类的溶解吸热以外，利用盐水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。其中尿素溶于水即成为氨水与碳酸的混合溶液，PH值为7，成弱碱性，被机械行业做缓蚀剂使用，且对人体和植物无害，是比较清洁的融雪化学物质，这类融雪剂对城市设施和花木影响小，而其融雪速度快于工业盐水溶液。类似的融雪剂在美国、欧洲、日本等发达国家曾投入使用过，你叫常见是用于高速公路除雪。

山东万青化工融雪剂的产品优势：

1.产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型产品；

融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。

2.解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，可以降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。

3.融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用；

4.产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点；

5.本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。

6.本产品可适用于-10-30℃的低温环境。

7.流动性好，易于抛撒及机械撒布。

融雪剂有危害吗？融雪剂是否有腐蚀性？

      目前市场上应用较广的融雪剂，其主要成分是工业盐，即日晒海盐，就是没有经过精炼提纯的的原盐。相比于食用盐来说，工业盐中的氯化钠(NaCl)的纯度低一些，含有更多氯化镁氯化钙等杂质，还有可能含有重金属有害物质。这种融雪盐并不会腐蚀人的皮肤，外一误时也并不会有毒。依据重要程度,市政道路一般分三等,清雪相应实行分类管理、***化清扫,按照“坡路优先、分级依次进行”原则,机械与人工相结合,由属地部门统一组织***清雪。所以整体来讲，这类融雪剂对人体的危害并不算很大。

      这类日晒海盐原料易得，价格低廉，市场吨价在200-300元不等。不过，常年累月的用盐除雪，会对钢筋混凝土的路面稍有损害，所以我们万青化工会在融雪剂中加入一定量的缓蚀剂来降低损害。